Apariciones en medios
Institución Futuro tiene una presencia constante en medios de comunicación, que reflejan sus diferentes actividades e informes.
Los colegios de ingenieros piden unidad política para exigir a Madrid un mayor impulso al TAV
Diario de Noticias
Los ponentes, que acudieron para explicar las conclusiones de una jornada de trabajo celebrada en abril sobre la situación ferroviaria actual, apelaron a su “conocimiento técnico” para subrayar la necesidad de llevar a cabo las inversiones necesarias porque, de lo contrario, Navarra corre el riesgo de quedar fuera de la red europea.
Los ingenieros piden 265 millones al año para que el TAV llegue en 2033
Diario de Navarra
Bildu y Contigo reiteran su rechazo a la alta velocidad: “Es innecesario”. UPN, PP y Vox opinan que mientras el Gobierno central y el foral dependan del partido abertzale, las inversiones van a continuar al ralentí.
Los colegios de Ingenieros de Navarra e Institución Futuro creen “llegada la hora” de impulsar el TAV
Diario de Noticias. Digital
Los Colegios de Ingenieros de Caminos, de Ingenieros Industriales y de Ingenieros Agrónomos, junto a la Institución Futuro, han considerado que “ha llegado la hora” de exigir al Gobierno de España la inversión adecuada para la Alta Velocidad en Navarra, comunidad que se ha quedado entre las últimas de la red en esta infraestructura.
Entrevista a Pedro Busto sobre la intervención de los colegios de ingenieros e Institución Futuro en el Parlamento de Navarra
Cope Navarra
Institución Futuro y los colegios de ingenieros exigen en el Parlamento mayor financiación para el TAV. Han acudido a la Comisión de Cohesión Territorial de Parlamento de Navarra.
Los ingenieros e Institución Futuro piden al Parlamento que reclame al Estado la inversión para el TAV
Navarracapital.es
Denuncian en la Cámara foral que, “treinta años después de firmarse el acta de nacimiento del corredor navarro de Alta Velocidad, solo se han invertido en Navarra 233 millones”. Además, afirman que hacen falta 265 millones de inversión anual para que el corredor navarro sea una realidad en una década.